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互助保險商業(yè)模式遭受考驗 夸克聯(lián)盟被點名

2016-4-12 08:46| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 555| 評論: 0|來自: 新快報

 涉嫌非法經營車險業(yè)務,文件未提及重疾類互助計劃

  ■新快報記者 李馳

  昨日,一份關于保險監(jiān)管部門直指部分互聯(lián)網公司涉嫌非法經營保險業(yè)務的內部文件引發(fā)圈內熱議,該文件直指以夸克聯(lián)盟為代表的互助保險組織。事實上,這種類似于眾籌的互聯(lián)網眾保模式在歐美國家已經比較成熟,但在國內屬于新生事物,其一直被視為打政策擦邊球。前述文件點名夸克聯(lián)盟并指出“涉嫌非法經營車險業(yè)務”,其釋放出監(jiān)管收緊的信號。不過,新快報記者注意到,這份提示風險文件并未提及重疾類互助計劃。有分析認為,重疾類互助帶有公益和保障色彩,拿來互助比較合理,而車險互助現(xiàn)階段還不成熟。

  公司方不具備保險業(yè)務資質

  近年來,互聯(lián)網保險業(yè)務發(fā)展迅速,但在實踐中,有一些互聯(lián)網公司脫離保險監(jiān)管,涉嫌非法經營保險業(yè)務。新快報記者昨日獲取了一份名為《建議關注互聯(lián)網公司涉嫌非法經營保險業(yè)務存在的風險》的監(jiān)管文件,其針對的是互聯(lián)網保險的分支——互助保險組織,文件中的主角就是“夸克聯(lián)盟”。

  之所以引發(fā)監(jiān)管層注意,這與夸克聯(lián)盟正在進行的一項車險互助業(yè)務有關。據了解,今年3月22日,微信公眾號“保保集微服務”發(fā)布“夸克駕車風險互助計劃”,宣布消費者支付9元初始加入費就可以成為會員。如果會員駕駛車輛發(fā)生交通事故,在交強險和三責險賠付之后,超額部分可享受最高80萬元車損和人傷保額。

  據了解,前述互助計劃是由夸克聯(lián)盟提出,而夸克聯(lián)盟是“保保集”旗下產品,背后的運營主體是上海桌保網絡科技有限公司。查閱根據工商信息,這家公司的經營范圍為計算機軟硬件開發(fā)、技術服務、商務信息咨詢等,注冊資本為247.68萬人民幣。前述文件直言,“該公司無保險經營及保險中介資質,其10余名工作人員均為IT及互聯(lián)網從業(yè)背景,無金融保險從業(yè)經驗!

  新快報記者登錄“保保集”官網發(fā)現(xiàn),除了“夸克駕車風險互助計劃”之外,該平臺還有“夸克綜合意外互助計劃”、“夸克1號中青年大病互助計劃“等其他5項互助保障計劃。截至記者發(fā)稿,這些互助保險項目的會員人數合計達46.55萬人。其中,“夸克駕車風險互助計劃”的會員人數為30008人,互助金額為343789.00元,目前還沒有“互助事件”發(fā)生。

  互助“資金池”成監(jiān)管盲區(qū)

  互助保險的商業(yè)模式是由平臺通過互助計劃吸納會員費,會員費在該公司內部形成“資金池”。但保監(jiān)會直言,“如果由于不了解9元車險背后的運作模式,部分消費者可能被夸克聯(lián)盟所宣傳的‘超低價’、‘產品創(chuàng)新’等口號所吸引,并誤以為它是保險機構,所推銷的是保險產品, 從而可能對正規(guī)的保險市場和規(guī)范的車險經營行為產生誤解和排斥!

  因而,保監(jiān)會在文件中點名夸克聯(lián)盟的同時,還特意指出其目前存在的問題:“擾亂車險市場經營秩序,產生監(jiān)管套利風險可能侵害消費者利益!贝送,由于該組織資金的安全性、賠付的可靠性存疑,保監(jiān)會還認為其“涉嫌非法吸收公眾保費,不排除其非法集資可能性”,并指出“由于其收費等行為脫離金融保險監(jiān)管,難以保證不被挪作他用”。

  不過,新快報記者也留意到,這次遭到監(jiān)管層“痛批”的,并不包含夸克聯(lián)盟旗下其他的意外、疾病類互助計劃。有業(yè)內人士分析稱,“本次監(jiān)管的重點是面向車險的互助。從互助組織設立經驗來看,并非所有的保險都適合拿來互助。重疾險的互助是比較合理的,國外已經比較流行,帶有明顯的公益和保障色彩,但車險現(xiàn)階段還不成熟!

  據悉,國內影響較大的互助保險組織還有抗癌公社和e互助,其互助計劃均是基于癌癥等重大疾病。目前,不少機構已宣布設立相互保險組織并向監(jiān)管層申請牌照,但目前國內僅有一家2004年成立的陽光農業(yè)相互保險公司。e互助CEO雨喬此前在接受記者采訪時坦言,“監(jiān)管層目前的態(tài)度偏謹慎,市場對互助的模式還缺乏了解和信任。”


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